本招標項目名稱為：平莊煤業(yè)長續(xù)航智能50噸蓄電池支架搬運車研制及應用服務公開招標， 本項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況：目前，平莊煤業(yè)老公營子礦綜采工作面安裝和回撤采用軌道平板車作業(yè)方式，周期長、勞動強度大、安全性差。為實現(xiàn)綜采工作面安全、快速安裝回撤，以現(xiàn)有綜采快速搬運裝備及無軌化快速搬家工藝為技術(shù)基礎(chǔ)，研制一款長續(xù)航智能50噸蓄電池支架搬運車，整機拆解尺寸需要滿足現(xiàn)有罐籠入井需求，罐籠尺寸長寬高5000 mm×1700 mm×1900mm，整機以防爆特殊型鉛酸蓄電池為動力源，采用六輪輪邊電機直驅(qū)方式，徹底消除防爆柴油機帶來的尾氣污染問題，主要負責綜采工作面液壓支架的長距離快速搬運。
2.1.2主要研究內(nèi)容及預期目標：
項目研發(fā)1臺智能50噸蓄電池支架搬運車研制，研發(fā)工作主要為井巷條件支架搬運車運輸工藝及轉(zhuǎn)彎性能、模塊化可快速拆解入井車身結(jié)構(gòu)、搬運車分布式高效牽引控制系統(tǒng)、蓄電池快換機構(gòu)設計及高效充換電工藝研究、井下復雜環(huán)境安全輔助駕駛系統(tǒng)等。詳細招標范圍見技術(shù)文件。
2.1.2.1 井巷條件支架搬運車運輸工藝及轉(zhuǎn)彎性能
由于當前運輸巷道均為軌道巷，巷道寬度偏小，且有較多的銳角彎，為確保支架搬運車安全快速通過，需研究井巷條件支架搬運車運輸工藝，詳細規(guī)劃重車行車路線，合理拓寬巷道及抹角。
2.1.2.2 模塊化可快速拆解入井車身結(jié)構(gòu)
鉸接結(jié)構(gòu)需要保證承載能力和長壽命，車體結(jié)構(gòu)尺寸需要滿足模塊化拆解入罐籠要求，設計高可靠性的中央鉸接柔性車架主體結(jié)構(gòu)、高可靠性U型框架快速分解技術(shù)、大噸位蓄電池掛載快換技術(shù)、異形模組式蓄電池結(jié)構(gòu)、偏置式駕駛室模塊等，提升井下復雜路況適應性，具有良好的耐久性的同時實現(xiàn)輕量化設計，優(yōu)化整車元部件布局，保證功能性及可靠性的同時，兼顧檢修維護便捷性。
為適應小罐籠豎井條件礦井的解體需求，設計可靠的結(jié)構(gòu)，對整車進行模塊化分解，減小最大不可拆卸尺寸，保證整車承載性能的同時，還需提高拆解的便捷性。
2.1.2.3 搬運車分布式高效牽引控制系統(tǒng)
通過六輪輪邊牽引調(diào)速控制系統(tǒng)實現(xiàn)智能牽引控制，多重駕駛模式可供選擇。整車控制器獲取行車狀態(tài)變量，匹配最佳輸出控制。
2.1.2.4 蓄電池快換機構(gòu)設計及高效充換電工藝研究
合理進行電池快換機構(gòu)的設計，在保證電池快速更換的基礎(chǔ)上實現(xiàn)整車的行駛安全和視線良好。主要研究內(nèi)容：①快換機構(gòu)的設計；②快換機構(gòu)與電池連接部結(jié)構(gòu)設計；③快換機構(gòu)對駕駛視野和駕駛安全的影響。
2.1.2.5 井下復雜環(huán)境安全輔助駕駛系統(tǒng)研究
針對井下光線昏暗，巷道狹窄等環(huán)境因素，以及支架搬運車采用封閉駕駛室結(jié)構(gòu)，導致司機視線差，再考慮到長距離駕駛的司機狀態(tài)等因素，易發(fā)生剮蹭、碰撞的問題，通過研究井下復雜環(huán)境安全輔助駕駛系統(tǒng)，采用數(shù)據(jù)融合綜合判別算法，實現(xiàn)車輛對井下復雜環(huán)境的智能感知，提升重型車輛井巷運行安全性。
2.1.3項目總工期：本項目研究總工期18個月，其中工業(yè)性試驗時間不少于2個月，具體時間為：
1、合同簽訂之日1個月內(nèi)，現(xiàn)場調(diào)研，方案設計論證，制定項目詳細計劃；
2、合同簽訂之日起第2個月到第5個月，圖紙設計，外購件采購；
3、合同簽訂之日起第6個月，試制樣機設備，組裝測試、改進，出廠試驗；
4、合同簽訂之日起第7個月到第8個月，辦理整機煤安證；
5、合同簽訂之日起第9個月到第12個月，完成專利申報材料工作；
6、合同簽訂之日起第14個月內(nèi)，現(xiàn)場試用，整改完善、定型，現(xiàn)場運行時間不少于2個月；
7、合同簽訂之日起第15到第18個月，根據(jù)產(chǎn)品定型情況和現(xiàn)場運行情況，組織驗收、鑒定。
2.2 其他：/
2.3 主要研究內(nèi)容及預期目標：項目研發(fā)1臺智能50噸蓄電池支架搬運車研制，研發(fā)工作主要為井巷條件支架搬運車運輸工藝及轉(zhuǎn)彎性能、模塊化可快速拆解入井車身結(jié)構(gòu)、搬運車分布式高效牽引控制系統(tǒng)、蓄電池快換機構(gòu)設計及高效充換電工藝研究、井下復雜環(huán)境安全輔助駕駛系統(tǒng)等。
2.4 項目總工期：本項目研究總工期18個月，其中工業(yè)性試驗時間不少于2個月
3.投標人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財務要求：/
【3】業(yè)績要求：2019年1月至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有載重量≥8噸的電WLL型無軌膠輪車的銷售或研發(fā)合同業(yè)績1份。投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的合同掃描件和與合同對應的任意一張增值稅專用發(fā)票，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。
【4】信譽要求：/
【5】項目負責人的資格要求：/
【6】其他主要人員要求：/
【7】科研設施及裝備要求：/
【8】其他要求：/
3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標。
4.招標文件的獲取
4.1 招標文件開始購買時間2024-09-15 08:30:00，招標文件購買截止時間2024-09-23 16:30:00。