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      朔黃鐵路2024年既有鐵路常用簡支T梁支座更換成套技術研究公開招標項目招標公告

         日期:2024-09-02     瀏覽:0    
      核心提示:1.招標條件本招標項目名稱為:朔黃鐵路2024年既有鐵路常用簡支T梁支座更換成套技術研究公開招標,
        1.招標條件

          本招標項目名稱為:朔黃鐵路2024年既有鐵路常用簡支T梁支座更換成套技術研究公開招標, 本項目已具備招標條件,現對該項目進行國內資格后審公開招標。

      2.項目概況與招標范圍

          2.1 項目概況、招標范圍及標段(包)劃分:2.1.1項目概況:朔黃鐵路作為我國“西煤東運”大通道,在 格局中有著非常重要的地位。朔黃鐵路年運量于2020年達到3.5億噸(通過總重約4.4億噸),規(guī)劃年運量將達到5億噸,已遠超設計年運量。開通運營以來累計通過總重快速提高,已超過40億噸。
      朔黃鐵路梁型以簡支T梁結構為主,支座多采用板式橡膠支座、盆式橡膠支座和搖軸支座。隨著朔黃鐵路運量的快速增長和運行年限的不斷增加,部分支座已出現了損傷影響正常使用。橋梁支座是連接橋梁的上、下部結構的關鍵構件,一旦損壞將影響結構受力和行車安全,為保證鐵路運營安全,必須及時對影響使用的支座進行整改或更換。針對現有支座病害現狀,需經過系統(tǒng)分析研究,提出一套經濟、實用、安全、高效的既有鐵路簡支T梁支座更換成套技術,確保鐵路正常安全運營。
      2.1.2招標范圍及標段(包)劃分:本項目共劃分為1個標段。
      既有鐵路常用簡支T梁支座更換成套技術研究項目主要研究以下內容:
      圍繞既有鐵路常用簡支T梁支座更換成套技術研究與應用,開展既有朔黃鐵路簡支T梁支座病害現狀調研,分析病害產生機理及結構服役狀態(tài),在盡可能減少對鐵路正常運營干擾的情況下,形成一套適用于朔黃鐵路經濟、實用、安全、高效的既有鐵路簡支T梁支座更換成套技術;研發(fā)簡支T梁支座更換裝備;研發(fā)與朔黃鐵路簡支T梁相匹配的新型支座參考圖;并按要求交付相關成果。
      2.1.3合作形式:
      服務期限:合同簽訂后24個月。
      服務地點: 朔黃鐵路發(fā)展有限責任公司管內。

          2.2 其他:/

          2.3 主要研究內容及預期目標:形成一套適用于朔黃鐵路經濟、實用、安全、高效的既有鐵路簡支T梁支座更換成套技術;研發(fā)簡支T梁支座更換裝備;研發(fā)與朔黃鐵路簡支T梁相匹配的新型支座參考圖;并按要求交付相關成果。

          2.4 項目總工期:合同簽訂后24個月

      3.投標人資格要求

          3.1 資質條件和業(yè)績要求:

          【1】資質要求:投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織,須提供有效的證明文件。

          【2】財務要求:/

          【3】業(yè)績要求:2019年4月至投標截止日(以合同簽訂日期為準),投標人須至少提供鐵路橋梁研究類或勘察設計類業(yè)績1份。投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的課題相關證明或項目合同掃描件,合同掃描件須至少包含:合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關鍵信息頁。

          【4】信譽要求:/

          【5】項目負責人的資格要求:投標人擬任的項目負責人1名,具有副高級及以上技術職稱,須提供證明材料,并須提供近3個月社保證明。

          【6】其他主要人員要求:至少配備5名研究人員(不含項目負責人),均需具有本科及以上學歷,須提供證明材料;其中副高級及以上技術職稱人員不少于3名,需提供證明材料。

          【7】科研設施及裝備要求:/

          【8】其他要求:/

          3.2 本項目/聯(lián)合體投標。 不接受

      4.招標文件的獲取

          4.1 招標文件開始購買時間2024-09-02 14:00:00,招標文件購買截止時間2024-09-09 16:00:00。

      購買招標文件的投標人,請聯(lián)系辦理供應商會員事宜,未在中國電力招標采購網(www.dlztb.com)上注冊會員的單位應先點擊注冊。成為正式供應商后根據招標公告的相應說明在線完成招標文件的購買!為保證您能夠順利投標,具體要求及購買標書操作流程以公告詳細內容為準! 

      詳情請咨詢

      聯(lián)系人:馬友

      手  機:18701298819 (微信同號)

       

      咨詢電話:010-51957412

       

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