大邑至寶興等4個高速公路建設項目工可和勘察設計

第一章  招標公告

大邑至寶興等4個高速公路建設項目（項目名稱）工可和勘察設計（招標類別）大寶A、達萬鄰渝A、攀繞A標段招標公告

1．招標條件

本招標項目 大邑至寶興等4個高速公路建設項目（項目名稱）已由 四川省交通運輸廳（項目審批、核準或備案機關名稱）以 川交建便[2023 ]189號（批文名稱及編號）批準建設，項目業主為  / ，建設資金來自  / （資金來源），出資比例為   / ， 項目已具備招標條件，現對該項目的  工可和勘察設計（招標類別） 大寶A、達萬鄰渝A、攀繞A 標段進行公開招標。

2．項目概況與招標范圍

項目概況中的路線方案、技術參數、工程數量等信息是基于前期研究資料，僅為參考數據，隨高速公路網規劃調整和勘察設計工作深度將有變化。

2.1  項目概況

2.1.1 大邑至寶興高速公路

路線起于大邑縣成溫邛高速大邑西樞紐，經?江鎮、花水灣鎮，接寶興縣蜂桶寨鄉，長約64公里，設西嶺高速支線，長約8公里，路線全長約72公里。設置橋梁13950米/35座，其中特大橋1460米/1座，大、中橋12490米/16座；隧道38020米/10座，其中特長隧道24400米/2座，長隧道13069米/7座,短中隧道550米/1座；橋隧比約72%。互通式立體交叉7處，其中樞紐互通4座，一般互通3座，主線設收費站1處，互通收費站3處。

2.1.2 G65包茂高速鄰水至川渝界段擴容

路線起于廣安市鄰水縣城南鎮，接G42滬蓉高速，經鄰水縣牟家鎮、合流鎮、壇同鎮，止于鄰水縣子中鄉，順接重慶段擴容工程，路線全長約33公里。設置大、中橋4478米/32座；橋隧比約14%?；ネㄊ搅Ⅲw交叉4處，其中樞紐互通1座，一般互通3座，設收費站3處；服務區1處。

2.1.3 S26達州至萬州高速公路（四川境）

路線起于達州市達川區石板鎮東側接G65達渝高速石板樞紐，經福善鎮、麻柳鎮、靖安鄉，止于長嶺鎮向陽坪隧道（四川境內約2公里，重慶境內約5公里），四川境路線全長約50公里。設置橋梁9450米/15座，其中特大橋1187米/1座，大、中橋8263米/14座；設置隧道15098米/4座，其中特長隧道10215米/2座，長隧道4883米/2座；橋隧比約49%?；ネㄊ搅Ⅲw交叉5處，其中樞紐互通2座，一般互通3座，設服務區1處。

2.1.4 攀枝花繞城高速公路

路線起于G5京昆高速總發樞紐互通，向東跨金沙江后向北，經鹽邊縣紅格鎮，接G4216沿江高速，向北經紅格場鎮，于新九附近與G5京昆高速交叉，接G4216麗攀高速，利用麗攀高速銀江至新莊段約16公里，經西區新莊鎮附近向南跨金沙江，止于仁和區中壩鎮附近，接攀大高速利用中壩至總發樞紐段約8公里。新建路段總長約75公里。設置橋梁24543米/63座，其中特大橋2300米/3座，大、中橋22243米/60座；設置隧道31853米/16座，其中特長隧道10285米/2座，長隧道18043米/9座，短中隧3530米/5座；橋隧比約75%?；ネㄊ搅Ⅲw交叉11處，其中樞紐互通7座，一般互通5座，設收費站4處。

2.2  技術標準

2.2.1  大邑至寶興高速公路

全線按設計速度80公里/小時、雙向4車道、路基寬度25.5米。

2.2.2  G65包茂高速鄰水至川渝界段擴容

全線按設計速度100公里/小時，采用原路擴容方案，由原雙向4車道擴建為雙向6車道，路基寬度33.5米。

2.2.3 S26達州至萬州高速公路（四川境）

全線按設計速度100公里/小時、雙向4車道、路基寬度26.0米。

2.2.4 攀枝花繞城高速公路

全線按設計速度80公里/小時、雙向4車道、路基寬度25.5米。

2.3  招標范圍及服務期限

2.3.1 招標范圍

R工程可行性研究；R初勘、初測；R詳勘、定測；R初步設計；R技術設計（如需要）；R施工圖設計；R其他： 項目 EPC 招標配合（如有）、施工招標配合（如有）、后續服務等

2.3.2招標內容

詳見本公告附表一。

2.3.3標段劃分

本次招標劃分為 3   個標段，標段號為 大寶A、達萬鄰渝A、攀繞A 。具體標段劃分、主要工作內容見本公告附表一。

2.3.4服務期限

 大寶A 標段：工程可行性研究報告編制：  4 個月，專項評價（估）：根據實施要求提交 ，初步設計：  4  個月，施工圖設計： 6  個月，后續服務：至項目竣工驗收合格止。其他要求：對具備條件的試驗路段或先期開工點協商后按發包人要求時間交付。

 達萬鄰渝A 標段：工程可行性研究報告編制：  4 個月，專項評價（估）：根據實施要求提交 ，初步設計：  4  個月，施工圖設計： 6  個月，后續服務：至項目竣工驗收合格止。其他要求：對具備條件的試驗路段或先期開工點協商后按發包人要求時間交付。

攀繞A 標段：工程可行性研究報告編制：  4 個月，專項評價（估）：根據實施要求提交   ，初步設計：   4  個月，后續服務：至項目交工驗收合格止。其他要求：對具備條件的試驗路段或先期開工點協商后按發包人要求時間交付 。

3．投標人資格要求

3.1  投標人資格條件：見投標人須知前附表附錄資格審查條件。

3.2  本次招標：R / 標段，不接受聯合體投標。

    R大寶A、達萬鄰渝A、攀繞A  標段,接受聯合體投標,聯合體所有成員數量不得超過 2 家，聯合體應具有的資格條件要求：見投標人須知前附表附錄資格審查條件。

3.3  投標人在四川省交通運輸廳的單位信用評價為AA級的，最多可投2個標段（含獨立投標、聯合體牽頭單位投標、聯合體成員單位投標），最多允許中1個標段（含獨立投標、聯合體牽頭單位投標、聯合體成員單位投標）。

投標人在四川省交通運輸廳的單位信用評價為A級及以下的，最多可投1個標段（含獨立投標、聯合體牽頭單位投標、聯合體成員單位投標），最多允許中1個標段（含獨立投標、聯合體牽頭單位投標、聯合體成員單位投標）。

投標人投標標段數量超過允許投標標段數量時，相關投標均無效；以聯合體形式參與投標的，聯合體各方均不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體在本次招標的同一標段中投標，否則在本次招標的相關標段的投標均作無效標處理。

3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。法定代表人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標。否則，相關投標均無效。

4.技術成果經濟補償

本次招標對未中標人投標文件中的技術成果 □給予、R不給予 經濟補償。

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