序號

招標(biāo)編號

標(biāo)段名稱

招標(biāo)范圍

交貨期/服務(wù)期

信息服務(wù)費

（元）

1

2025-9-Z

-026-01

菲律賓總承包項目

國際綜合物流服務(wù)

框架招標(biāo)

我司目前在菲律賓執(zhí)行的兩項總承   包項目，分別為線路和變電站項目各  一項。招標(biāo)內(nèi)容為：為該兩項總承包  項目提供全階段國際綜合物流服務(wù)， 主要包括從國內(nèi)上海港（或其他港口） 車板交貨、倉儲、裝箱、裝船、國內(nèi)  報關(guān)、海運、目的港清關(guān)直至當(dāng)?shù)仃?nbsp; 運至項目現(xiàn)場以及當(dāng)?shù)卮蠹\輸相   關(guān)的全過程國際綜合物流服務(wù)。（詳見第二卷第五章委托人要求）

注：本標(biāo)段根據(jù)綜合得分排序確定 4     家供應(yīng)商入圍。根據(jù)具體項目需求， 邀請全部入圍供應(yīng)商在指定平臺參  與二次競價，具體規(guī)則詳見招標(biāo)文件。

自框架協(xié)議簽訂起

至 2027 年 6 月30 日

（詳見第二卷第五 章委托人要求）

1000

序 號

標(biāo)段名稱

資格要求

1

菲律賓總承包項 目國際綜合物流 服務(wù)框架招標(biāo)

1. 投標(biāo)人通用資格要求

（1）投標(biāo)方具有獨立訂立合同的資格；

（2 ）投標(biāo)方經(jīng)營狀況良好， 具有良好的資信和信用（以“信用中國 ”網(wǎng)站查詢?yōu)闇?zhǔn), 沒有被列入嚴(yán)重失信主體名單），沒有 處于會導(dǎo)致中標(biāo)后無法履行合同的被責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、財產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)；

（3）投標(biāo)方近 36 個月內(nèi)(含，自投標(biāo)截止日起往前推算)不存在騙取中標(biāo)、嚴(yán)重違 約及因自身的責(zé)任而使任何合同被解除的情形；

（4）單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位不得在同一標(biāo)段投標(biāo)；

（5）投標(biāo)方未被列入供應(yīng)商不良行為記錄名單且未被列 入供應(yīng)商涉案“黑名單”；

（6）投標(biāo)方?jīng)]有處于相關(guān)文件確認的禁止投標(biāo)的范圍和 處罰期內(nèi)。

（7）對于公司紀(jì)檢監(jiān)察機構(gòu)查辦的涉法案件涉及到的行賄企業(yè)以及行賄人實際 控制的企業(yè)，納入涉案供應(yīng)商“黑名單”管理的供應(yīng)商，實行一票否決制。

2.投標(biāo)人專用資格要求

（1）具有國家規(guī)定的國際貨運代理資質(zhì)；

（2）具有無船承運業(yè)務(wù)，或國際船舶代理業(yè)務(wù)，或海上、陸路、航空國際貨物運輸 代理資質(zhì)；

（3）投標(biāo)人近 36 個月內(nèi)（含，自投標(biāo)截止日起往前推算）不存在較大及以上生產(chǎn) 安全責(zé)任事故，近 18 個月在系統(tǒng)未發(fā)生人身死亡事故。

（4）自 2020 年 1 月 1 日起，在菲律賓至少有 1 個類似項目的國際物流綜合運輸業(yè) 績（提供合同復(fù)印件或掃描件，包括但不限于合同首頁、合同簽字蓋章頁等）；

（5）本項目負責(zé)人需具有類似項目經(jīng)驗，并提供簡歷。

（6）在菲律賓當(dāng)?shù)赜兄辽僖患椅锪骱献骰锇椋ńy(tǒng)稱當(dāng)?shù)貑挝唬┴撠?zé)執(zhí)行當(dāng)?shù)毓ぷ魅?span style="word-break: break-all; text-size-adjust: none; text-indent: 2em;">務(wù)，并承諾函（見投標(biāo)函）或附合作協(xié)議書。