德州市骨干河道引調水工程河道下穿京滬鐵路
頂進框構橋、頂管、105國道框構橋及臨時保通道路工程
施工總價承包招標公告
招標編號：JTGGSG2024-001
- 招標條件
德州市骨干河道引調水工程河道下穿京滬鐵路頂進框構橋、頂管、105國道框構橋及臨時保通道路工程，已由德州市行政審批服務局《關于德州市骨干河道引調水工程核準的批復》（德審批核〔2021〕30號）批準建設。項目業主為德州公用水務集團 。建設資金來源為企業自籌。項目出資比例為100% ，資金已落實。已有招標所需的設計圖紙和技術資料。 本次招標項目已具備法定招標條件，現進行施工總價承包公開招標，特邀請有意向的投標人參加投標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1項目概況
建設地
建設規模：
⑴本工程在京滬鐵路 K357+443 處以90°交角下穿鐵路。采用9m-9m框架結構，結構總寬20.6m，結構凈高5.15m，結構總高7.05m，軸向長度23.5m，采用頂進法施工。
框架橋兩側采用U型槽結構，15m為一個節段，兩側共 4個節段，U型槽與主線河道相接，節段在端部設置垂裙。采用現澆法施工。
⑵河道配套管線在京滬下行K357+476處以90°交角下穿鐵路。防護套管采用1-φ1950T8-S型鋼筋混凝土圓管，穿越長度為66m，鐵路軌底以下最小埋深為6.98m，機械頂管法施工。
⑶本工程位于濱德高速于莊立交北840m處下穿G105。為最大限度減少G105的交通中斷時間，本工程采用頂進法施工，在 G105 東側設置工作坑預制框架橋，預制完成后，中斷 G105 的交通，通過施工便道，把交通引流到便道上，然后明挖 G105 的基坑，再進行頂進作業把預制框架橋頂推到位，施工完成后恢復 G105 的交通，拆除便道。
下穿G105新建一座11m+11m 框架橋，框架橋與道路相交90°，公路里程為K317+964。框架橋結構沿公路方向寬24.9m，垂直道路方向長24m。框架橋每側沿道路方向設置牛腿，放置搭板，搭板長800cm。
⑷為框架橋施工期間，G105國道行車不受影響，新建臨時保通道路，臨時道路設計限速40km/h,在道路兩端設置限速標志。臨時保通道路全長 802.938m，寬 21.84m，雙向 4 車道及相關附屬工程。（詳見施工圖）
2.2招標范圍：
1.德州市骨干河道引調水工程下穿京滬鐵路(9-9)m頂進框架橋及頂管工程施工圖范圍內的全部工程。招標內容對應預算章節中的范圍是：
第三章橋涵（頂進框架橋及頂管），第五章軌道，第六章通信、信號，第七章電力及電力牽引供電，第十章大型臨時工程，第十一章安全生產費。
2.德州市骨干河道引調水工程下穿 G105 框架橋及臨時保通道路工程施工圖范圍內的全部工程。招標內容對應預算章節中的范圍是：
第一部分建筑安裝工程費。
2.3標段劃分:本次施工招標為1個標段。
2.4計劃工期：626日歷天，計劃于2024年4月15日開工（具體開工日期以北京局集團公司批準的施工計劃日期為準），2025年12月31日竣工。
3. 投標人資格要求
3.1基本要求：在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，具備有效的營業執照、施工企業資質和安全生產許可證等，并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。
3.2資質條件：同時具有鐵路工程施工總承包一級及以上資質和公路工程施工總承包一級及以上資質。
3.3業績要求：投標人近五年內（自遞交投標文件之日起前五年內）完成的下穿營業線鐵路立交工程項目（或其他可以確保營業線施工安全的條件）和一級公路工程項目。
3.4項目經理要求：投標人擬派項目經理須具備鐵路工程專業一級注冊建造師執業資格證書，有效的安全生產考核合格證書，與投標人具有有效的社保關系。未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職建設單位（項目業主）的同意調離文件。工程師及以上職稱、3 年以上鐵路大中型或類似項目管理工作經驗，具有鐵路營業線施工管理經驗。
3.5財務要求：投標人用于申請標段的營運資金（包括適當憑證的現金資源、銀行貸款和信用額度）不應小于1700萬元。在近3年（2020年－2022年）平均營業收入不應小于16000萬元。
3.6信譽要求：
3.6.1 投標人自遞交投標文件之日起前三年內沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁。
3.6.2投標人自遞交投標文件之日起前三年內不曾在任何合同中違約或被逐或因自身原因而使合同被解除。
3.6.3投標人不得存在下列情形之一：
①投標人在“信用中國”網站（）中被人民法院列為失信被執行人；
②投標人在國家企業信用信息公示系統（） 中被列入嚴重違法失信企業名單；
③投標人被納入按照《鐵路工程建設失信行為認定記錄公布管理辦法》公布的失信行為“黑名單”；
④投標人及投標人法定代表人、擬委派的項目經理在自遞交投標文件之日起前 3 年內有人民法院生效判決、裁定認定的行賄犯罪記錄；
⑤投標人被取消或暫停投標資格；
⑥投標人存在“施工企業信用評價為 C 級且在整改期內”的情形；
⑦其他情形：投標人存在依據《中國鐵路北京局集團 鐵路建設項目質量安全事故與招標投標掛鉤實施細則》（京鐵建〔2020〕116 號）被停標的情形（包括《中國鐵路北京局集團 關于進一步加強建設項目安全管理的通知》（京鐵建函〔2021〕848 號）補充的停標情形。
3.7本項目招標接受聯合體投標申請。聯合體投標的，聯合體成員上限為（含牽頭方）2家，聯合體牽頭方還需要滿足以下資質：聯合體牽頭人應為具有鐵路工程施工總承包一級及以上資質。聯合體還需要滿足下列要求①聯合體各方不得再以自己的名義單獨或加入其他聯合體參加本項目的投標；②聯合體各方應當簽訂聯合體協議書，明確約定各方擬承擔的工作和責任，聯合體根據其承擔的相應責任應符合特定資格；③聯合體中標后，聯合體各方共同與招標人簽訂合同，聯合體各方就中標項目向招標人承擔連帶責任,投標文件及隨后簽訂的合同（如中標）將對聯合體各成員有共同的和各自的法律約束。
4.
沒有在中國電力招標采購網（www.dlztb.com）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
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